Socialdemokraterna och de borgerliga partierna i Nacka har hittills varit helt eniga om att konvertera Saltsjöbanan till spårväg inklusive byggandet av en ny depå i naturområdet mellan Igelboda och Fisksätra. En avsiktsförklaring om fastighetsutveckling längs banan har gjorts mellan SL och kommunen. Tomtmarken kring stationerna och Neglingedepån är tänkt att utnyttjas till bostadsbyggande. Socialdemokraterna har dessutom starkt förordat att marken i Neglinge bör upplåtas till hyresrätter. Även vid ett offentligt möte i Saltsjöbaden den tredje februari klargjorde Landstingsrådet och v.ordf. i SL, LarsDahlberg(s), att det förelåg politisk enighet om konverteringen till spårväg och byggandet av en ny depå. Beslut om detta skulle tas i SL:s styrelse den 18 maj.

Enligt en insändare i NVP den 24 maj, undertecknad av bl.a. Lars Dahlberg, vill nu socialdemokraterna behålla Saltsjöbanan med viss upprustning samt ompröva frågan om fortsatt användning av Neglingedepån. Vågar man hoppas på att de blivit mer framsynta och upptäckt att en helt onödig, ensidig mångmiljardinvestering i en konvertering av Saltsjöbanan drabbar mer angelägna investeringar i den övriga snabbt växande Nacka-Värmdöregionen – eller är det endast en valtaktisk kovändning under galgen för att inte förlora en massa röster till Nackalistan?

Var står socialdemokraterna efter den 19 september?

Britt-Marie Forslund