För inte allt för många år sedan lanserades en ny spårvagnslinje i Stockholm. Den skulle revolutionera – den skulle gå på
tvären för att förbinda alla tunnelbanor, pendeltåg och bussar
som går genom centrala delarna av staden. Man skulle inte
behöva bege sig till centrum för att förflytta sig från en förort till
nästa. Det bästa av allt var att en sådan linje blir effektivt
utnyttjad i bägge “riktningarna”. Ingen snedbelastning morgon
eller kväll; resande i bägge riktningar morgon som kväll!
Arbetsnamn blev tvärbanan (även namnet snabbspårväg
lanserades, men togs snabbt bort när man räknat på
snitthastigheten).
Stora investeringar, stora störningar men nu rullar den och man
talar om ökad turtäthet och förlängning igen.
Men – någon inom SL eller någon annan stans har fått
hjärnsläpp. Plötsligt lanseras att TVÄR-banan skall avvika från
sin tvärsäkra funktion att gå i en cirkel runt Stockholms centrala
delar, den skall plötsligt vika av in till Slussen! Det blir inte
någon tvärspårväg längre, kanske en kanelbulle?
Om man stannar vid sin ursprungliga tanke borde naturligtvis
tvärspårvägen förlängas på något sätt så att det i framtiden blir
en cirkel runt staden: från Hammarby Sjöstad till Lidingö eller
Djurgården kanske. Och vidare förbi de norra förorterna
förbinds den till ändan i Solna.
Nej, vid Slussen har den inte att göra om den skall göra bästa
nytta. Låt Saltsjöbanan, bussar och tunnelbanan ut mot Nacka
sköta trafiken i den riktningen!
Anders Thulin
Säker konsult i Saltsjöbaden